从国家能源局了解到，今年以来我国充电基础设施规模持续扩大，充电桩保有量已经突破1000万台。最新数据显示，截至24年7月底，全国充电桩达到1060.4万台，同比增长53%，其中公共充电桩320.9万台，私人充电桩739.4万台。
苦撑近十年的充电桩行业，距离黎明破晓已经越来越近了。
和动力电池、光伏等一样，充电桩也是被政策高度关注和指引的一个行业。
2014年，国家电网公司在北京召开新开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电站设施市场发布会，正式宣布向社会资本开放这两个领域，配套政策紧随其后发行。
2015年，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，要求到2020年我国新能源汽车车桩比达到接近1:1的水平。
谢尔智充的SECC（桩端通信控制器）对V2G（车网互动）功能的支持，主要通过协议兼容性、硬件适配和智能控制三方面实现，以下是具体技术路径与应用场景分析： 一、协议层：ISO 15118与OCPP 2.0双认证 SECC通过集成ISO 15118协议实现车桩双向通信，该协议定义了EVCC（车端）与SECC（桩端）的交互逻辑，包括： 二、硬件能力：高功率放电与实时保护 SECC的硬件设计针对V2G进行了专项优化：
国产欧标充电桩的出口3.0时代，以SECC（桩端通信控制器）为核心技术突破，标志着中国充电桩产业从“合规”向“引领”跨越。以下是关键进展与行业影响： 一、技术标准突破：IEC 61851:2023认证 谢尔智充的SECC方案通过IEC 61851最新版国际安规测试，成为国内首家全面超越该标准的企业。其性能较标准要求提升25%，且通过TÜV南德实测验证，为国产充电桩出口树立了安规与稳定性的新标杆1。这一认证解决了欧洲市场对充电桩兼容性和安全性的核心要求，例如支持V2G（车网互动）功能、ISO 15118协议及PLC电力线载波通信。 二、出口解决方案的升级 三、市场机遇与挑战
