电动汽⻋通信协议转换器（Electrical Vehicle Communication Controller，以下简称EVCC）的基本信息、应⽤场景、产品特征等信息。本说明适⽤于谢尔V2.3版本的EVCC 产品。它是充电整体解决⽅案中的关键核⼼部件，是⻋辆与充电桩之间的桥梁。
上海谢尔智充的EVCC是⼀种⻋端全功能的充电通信转换器，⾼度兼容性，上海谢尔智充的EVCC⽬前是适配新能源⻋型、⻋种、⻋系最全的⽅案，适配99%的海外充电桩，让
合作伙伴的开发体验更具有优势。
符合ISO15118(TLS, PnC, AC)、 DIN70121、SAE、CHAdeMO通信协议标准，具备UDS诊断服务⽀持电动汽⻋与电⽹的双向通信（V2G、V2V协议）应⽤。
车载EVCC（电动汽车通信控制器）是电动汽车充电系统的核心通信枢纽，负责实现车辆与充电桩之间的协议转换及充电控制，其核心定义与功能如下：
🔌 一、基本定义
核心角色：作为车载通信网关，位于充电插座与BMS（电池管理系统）之间，实现充电桩与车辆控制单元的指令中转。
物理定位：通常集成于车辆充电端口附近，通过信号线（CP/PP）连接充电枪与BMS。
⚙️ 二、核心功能
协议转换
国标转国际标准：将国内GB/T 27930 CAN通信协议转换为ISO 15118（欧美）、SAE J1772（美标）或CHAdeMO（日标）等PLC通信协议，实现国产车海外充电兼容。
双向转换能力：支持将海外充电桩指令反向解析为国标信号，适配不同充电场景。
充电过程控制
参数协商：与桩端SECC交互充电电压、电流、模式（如V2G）等参数。
安全防护：通过MAC消息认证码和新鲜度值（FV）防御数据篡改与重放攻击。
高阶功能支持
即插即充（Plug & Charge）：基于PKI证书自动关联支付账户。
V2G能源调度：协调车辆向电网反向馈电，参与电网负荷调节。
🌐 三、技术实现架构
层级 技术要点
硬件接口 通过双路CAN总线连接BMS（250kbit/s速率），固定车辆端地址为0x25
通信协议栈 分层处理：物理层（PLC电力载波）→传输层（TCP/TLS加密）→应用层（XML指令）
安全机制 支持TLS加密通信、数字证书双向认证及SecOC安全协议
🚗 四、应用场景
国产车出口适配：加装EVCC的国标电动车，更换充电插座后可直接使用欧美日标充电桩。
多标准兼容充电站：通过EVCC-SECC协同，实现单桩支持国标与国际车辆混合充电。
V2G智能电网：作为车网互联节点，支持双向能源传输与电网调度。
技术价值：EVCC解决了全球充电标准碎片化问题，通过协议转换枢纽角色，为国标车提供“一次适配，全球充电”的出口解决方案。
